R230 2001-2011

Der Mercedes-Benz SL der Baureihe R230, produziert von 2001 bis 2011, war ein herausragender Luxus-Roadster, der die Tradition der SL-Modelle fortsetzte und dabei innovative Technologie, elegantes Design und beeindruckende Leistung miteinander verband.

Das Design des R230 war von fließenden Linien und einer sportlichen Silhouette geprägt. Mit seinem elektrohydraulischen Vario-Dach konnte der SL von einem offenen Roadster zu einem geschlossenen Coupé verwandelt werden, und das in nur wenigen Sekunden.

Der Innenraum des R230 bot Platz für zwei Insassen und zeichnete sich durch hochwertige Materialien, feinstes Leder und eine ergonomische Gestaltung aus. Die Sitze waren äußerst komfortabel und boten viele Einstellungsmöglichkeiten.

Die Motorenpalette reichte von kraftvollen V6- und V8-Motoren bis hin zu den Hochleistungs-V12-Motoren der AMG-Versionen. Die Fahrdynamik des R230 war beeindruckend, mit präziser Lenkung und einer ausgezeichneten Straßenlage.

In Bezug auf Technologie war der R230 gut ausgestattet, mit Features wie dem COMAND-Infotainment-System, einem aktiven Fahrwerk und modernen Sicherheitsfunktionen.

Der Mercedes-Benz SL der Baureihe R230 wurde für seinen Luxus, seine Leistung und sein zeitloses Design geschätzt. Dieses Modell hat die Tradition der SL-Roadster erfolgreich fortgeführt und bleibt ein Symbol für automobilen Luxus und Eleganz.

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Der Mercedes-Benz SL der Baureihe R230, produziert von 2001 bis 2011, war ein herausragender Luxus-Roadster, der die Tradition der SL-Modelle fortsetzte und dabei innovative Technologie, elegantes Design und beeindruckende Leistung miteinander verband.

Das Design des R230 war von fließenden Linien und einer sportlichen Silhouette geprägt. Mit seinem elektrohydraulischen Vario-Dach konnte der SL von einem offenen Roadster zu einem geschlossenen Coupé verwandelt werden, und das in nur wenigen Sekunden.

Der Innenraum des R230 bot Platz für zwei Insassen und zeichnete sich durch hochwertige Materialien, feinstes Leder und eine ergonomische Gestaltung aus. Die Sitze waren äußerst komfortabel und boten viele Einstellungsmöglichkeiten.

Die Motorenpalette reichte von kraftvollen V6- und V8-Motoren bis hin zu den Hochleistungs-V12-Motoren der AMG-Versionen. Die Fahrdynamik des R230 war beeindruckend, mit präziser Lenkung und einer ausgezeichneten Straßenlage.

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